ARGENTINA Y ESTADOS UNIDOS ACUERDAN FINANCIAMIENTO POR HASTA USD 7.000 MILLONES PARA INFRAESTRUCTURA
Argentina y Estados Unidos lanzaron el denominado “Corredor Andes-Atlántico”, una iniciativa que contempla herramientas de financiamiento por hasta USD 7.000 millones hacia 2027 para proyectos de energía, minería, transporte e infraestructura digital. Vaca Muerta aparece como uno de los principales ejes del acuerdo.
NACIONAL.- El entendimiento fue presentado en Nueva York por el canciller argentino Pablo Quirno y el subsecretario de Estado estadounidense Christopher Landau, en el marco de la relación bilateral entre los gobiernos de Javier Milei y Donald Trump.
El objetivo del Corredor Andes-Atlántico es mejorar la infraestructura que conecta las zonas mineras del noroeste argentino y la cuenca energética de Vaca Muerta con los puertos del Atlántico y los mercados internacionales.
La iniciativa contempla proyectos vinculados con ferrocarriles, oleoductos y gasoductos, puertos, transporte eléctrico, telecomunicaciones y tecnología digital, además de infraestructura necesaria para aumentar la producción y exportación de litio, cobre, petróleo y gas.
Vaca Muerta concentra la principal propuesta
Uno de los puntos más relevantes es el proyecto Argentina LNG, encabezado por YPF junto con la italiana ENI y XRG, de Emiratos Árabes Unidos.
El Export-Import Bank de Estados Unidos (EXIM) presentó una propuesta de financiamiento de largo plazo por hasta USD 6.000 millones para ese desarrollo. Se trata, por el momento, de una propuesta indicativa y no vinculante que todavía requiere aprobación definitiva.
Argentina LNG proyecta transformar el gas producido en Vaca Muerta en gas natural licuado para su exportación. El desarrollo completo contempla una inversión estimada en alrededor de USD 51.000 millones, lo que lo ubica entre los proyectos de mayor escala anunciados en el país.
Transporte, minería y telecomunicaciones
El acuerdo abre además la posibilidad de financiar otras obras estratégicas. Entre los proyectos mencionados aparecen infraestructura eléctrica, la Hidrovía, ferrocarriles como el Belgrano Cargas, posibles conexiones ferroviarias entre Vaca Muerta y Bahía Blanca y desarrollos vinculados con telecomunicaciones, fibra óptica y cables submarinos.
El propósito es reducir los actuales cuellos de botella para trasladar la creciente producción argentina hacia los centros industriales y los puertos de exportación.
Para Estados Unidos, el corredor también tiene un componente estratégico: busca fortalecer sus cadenas de suministro de litio, cobre, petróleo y gas, recursos considerados fundamentales para la industria y el abastecimiento energético.
De concretarse los distintos proyectos y financiamientos previstos, el Corredor Andes-Atlántico representará una importante incorporación de capital para infraestructura productiva argentina y reforzará la integración económica entre ambos países.
