TERCER CARRIL EN EL PUENTE MOSCONI: EL MUNICIPIO ANALIZA LA PROPUESTA Y AVANZA HACIA UN ESTUDIO TÉCNICO INTEGRAL
El intendente Martín Pérez se reunió con vecinos impulsores de la iniciativa y planteó la necesidad de evaluar la factibilidad con especialistas antes de tomar una decisión sobre una obra clave para la conectividad de Río Grande.
RÍO GRANDE.- El intendente Martín Pérez mantuvo este martes un encuentro con vecinos que impulsan el proyecto para incorporar un tercer carril en el Puente General Mosconi, una iniciativa que busca dar respuesta a una problemática histórica vinculada al tránsito y la conectividad en uno de los puntos más transitados de la ciudad.
De la reunión también participaron el concejal Jonatan Bogado y Alejandra Arce, quienes junto a los presentes analizaron los alcances de la propuesta y las posibles alternativas para avanzar en una solución concreta. En las últimas semanas, el planteo tomó fuerza y volvió a instalar el debate sobre cómo mejorar la circulación diaria de miles de vecinos que atraviesan el puente.
Durante el encuentro, el jefe comunal reconoció la preocupación existente en torno a esta situación y destacó la importancia de generar respuestas responsables. “Es un tema que nos desvela saber de qué manera lo podemos resolver”, expresó, al tiempo que advirtió sobre el complejo contexto actual, marcado por la falta de acompañamiento del Gobierno Nacional en materia de obra pública.
En ese sentido, Pérez remarcó que el Municipio debe comenzar a pensar alternativas locales, aunque aclaró que cualquier decisión debe estar respaldada por estudios técnicos rigurosos. “No podemos hacer cosas solo por la buena voluntad de resolver un problema; tenemos que tener la certeza de que lo que hacemos es correcto”, sostuvo.
El intendente recordó intervenciones anteriores realizadas en el puente, como el recapado asfáltico y la instalación de rejas de contención, obras que también requirieron análisis previos para garantizar la seguridad estructural. Asimismo, explicó que el mantenimiento permanente, especialmente en las juntas de dilatación, implica intervenciones constantes debido al movimiento propio de la estructura.
Frente a la propuesta del tercer carril, Pérez planteó la necesidad de conformar una mesa técnica de trabajo que incluya especialistas en puentes, tránsito y organismos como Vialidad Nacional. El objetivo será evaluar con precisión la factibilidad de la obra, contemplando tanto la estructura existente que cuenta con 45 años de antigüedad como el impacto en los accesos.
“El problema no es solo el puente, sino los nodos de acceso. Hoy tenemos seis carriles que confluyen en uno, y eso requiere un análisis integral para evitar que una solución termine siendo peor que el problema”, explicó.
En la misma línea, el mandatario advirtió sobre las complicaciones que implicaría ejecutar una obra de estas características en un punto neurálgico de la ciudad. Cortes, demoras y congestión forman parte de los factores que deberán ser cuidadosamente planificados para minimizar el impacto en la vida cotidiana de los vecinos.
Finalmente, Pérez llevó tranquilidad respecto al estado actual del puente, asegurando que, según los estudios disponibles, su estructura se encuentra en condiciones. No obstante, insistió en que cualquier ampliación requerirá evaluaciones más profundas y tecnología específica.
“Un render puede parecer una solución sencilla, pero no lo es. Tenemos que evitar generar falsas expectativas en los vecinos. Primero hay que estudiar, analizar y después decidir”, concluyó.
De esta manera, el Municipio dio un primer paso hacia el análisis formal de una obra largamente demandada, priorizando el rigor técnico y la planificación antes de avanzar en definiciones concretas.
