ARAUJO HERNÁNDEZ IMPULSA UNA REUNIÓN INFORMATIVA EN DIPUTADOS POR LA INTERVENCIÓN DEL PUERTO DE USHUAIA: “EL CONGRESO DEBE EJERCER CONTROL POLÍTICO SOBRE LA INTERVENCIÓN DEL PUERTO DE USHUAIA”
BUENOS AIRES.- El diputado nacional Jorge Neri Araujo Hernández, junto a un numeroso grupo de diputadas y diputados nacionales -en especial del bloque patagónico-, presentó un proyecto de resolución en la Honorable Cámara de Diputados de la Nación solicitando la convocatoria urgente a una Reunión Informativa Pública en el ámbito de la Comisión de Transporte, con el objetivo de analizar y esclarecer la intervención dispuesta por el Poder Ejecutivo Nacional sobre el Puerto de Ushuaia, en la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.
La iniciativa busca que el Congreso ejerza su rol de control político frente a una medida que involucra a una infraestructura estratégica para el país. En ese sentido, Araujo Hernández sostuvo que “el Puerto de Ushuaia constituye una infraestructura estratégica para la República Argentina, no sólo por su función comercial y logística, sino por su vinculación directa con el Atlántico Sur, la Antártida y las Islas del Atlántico Sur, espacios de indiscutible interés nacional, geopolítico y soberano”.
El legislador destacó además la singular configuración territorial de Tierra del Fuego, señalando que se trata de una provincia con características archipelágicas y marítimas que requieren un abordaje específico en materia de transporte y puertos. Al respecto, recordó que “esta realidad ya la hemos expresado en el proyecto de Ley de Provincia Archipelágica, que propone superar una concepción estrictamente continental del territorio provincial y adoptar un enfoque archipelágico, marítimo y bioceánico”, iniciativa de su autoría que recientemente recibió el respaldo del Parlamento del Mercosur.
Desde esa perspectiva, Araujo Hernández remarcó que “el sistema portuario fueguino -y en particular el Puerto de Ushuaia- no puede ser concebido como un mero enclave administrativo aislado, sino como un componente esencial de un sistema archipelágico integrado, cuya gobernanza debe contemplar criterios de federalismo, autonomía provincial, planificación estratégica y control democrático”.
El diputado advirtió que la intervención dispuesta sobre el Puerto de Ushuaia “fue adoptada sin un debate público previo y sin la debida participación institucional de la Provincia y del Municipio”, lo que genera “incertidumbre jurídica e institucional, especialmente en lo relativo al alcance de las competencias nacionales en materia portuaria y al respeto del principio de autonomía provincial”.
Asimismo, subrayó que el puerto cumple un rol clave en “la logística antártica, el abastecimiento de bases científicas, la actividad de cruceros internacionales y la proyección soberana de la República Argentina en el Atlántico Sur”, razón por la cual cualquier modificación en su régimen de administración “trasciende el plano meramente administrativo y se inscribe en una dimensión estratégica nacional”.
Finalmente, Araujo Hernández explicó que la convocatoria solicitada “no prejuzga sobre la legalidad o conveniencia de la intervención”, sino que constituye “una herramienta esencial del Congreso para cumplir con su función constitucional de control político, garantizar la transparencia, resguardar el federalismo y asegurar el acceso a información adecuada sobre decisiones que afectan infraestructuras estratégicas del país”.
